眼睛的旅行心灵的旅程: 川，藏

南迦巴瓦

Tue, 09 Sep 2008 17:48:59 GMT

国庆长假快到了，大雪封路的春假，加上被宰短了的五一长假，地震影响的暑假．今年的长途旅行都扎堆在国庆这段时间出行了．虽然今年的藏区不是很＂太平＂．但长假来临，身边一个个，一队队的朋友全部往西藏集中了．已经到达拉萨的就有几个了．接着十一这个假期的还有更多的朋友去．就纳闷了，我走的那会路上一个旅伴都遇不上．

相信很多人都会去看这个被某杂志评选为＂最美丽山峰＂榜首的南迦巴瓦．很多功略都有介绍，远眺的地点在川藏线上的色季拉垭口，近距离的就在派镇这边的直白乡了．关于进去的交通，八一镇每天都一班去到派镇（乡）的班车，要６个小时左右．自驾的话，拉萨出发一天时间可以到达．八一到机场，然后那岔路口左拐．开始土石路一直到底．南迦巴瓦山脚下的直白村现在的旅游接待店已经有几家了，并且初具规模．有些房间推开窗户就可以看到．硬件都不错．派镇好象也可以上网了，这里到直白也就５公里左右．中间有个观景台，当地人建的．上去的时候没人看着，等你拍的差不多（一般傍晚或早上太阳出来的时候）准备离开的时候，身边就会出现几个当地藏民人．２０元一人，不给你是很难离开的．所以千万要注意．木台子旁或其他地点拍一个样．这段徒步也是很惬意的的．

温馨提示：派镇往直白方向出发一公里多的地方，左边下去有一个靠雅鲁藏布江边最近的村庄，这里不但可以看到美丽的南迦巴瓦，去到江边，你甚至可以看到水中倒影的南迦巴瓦峰．当然可以更加近距离的在雅鲁藏布江边玩耍了．村里也有居民可以接待住宿，这里的人很热情厚道！

图

一：最后一抹霞红下的南迦巴瓦

山峰染红的三步曲

二

三：

四：

五：水中倒影中的南迦巴瓦　　　　　　　　　　　　　　　　　　六：她怀抱中的热土

七，八：全景图

朝拜的路上：行

Thu, 04 Sep 2008 16:12:10 GMT

引：０７－０８年的跨年的旅行，发了差不多２个月走了川，藏，滇．回来帮别人写了个关于川藏线的功略后就好象忘记这段旅行了．最近突然有了心情来写些东西，也＂有＂时间来一点点的处理相关的图片了．这是段完成梦想的旅行．到达目的地比路上的景，物，事都重要．到达目的地是去完成一个过去式．但路上发生的一切却是留给回忆的．想到什么就写什么吧．开始

交通篇：之面的

便宜甚至是免费的价格，便捷而快速的交通工具是所有背包客出行的理想，一个人或两个人走川藏线,全程包车的可能是很少人去选择的,背客族上路好象一般也都不屑于这样”舒适,快捷”的交通工具.特别是川藏线.背包的行走就在那一站站的停留转驳，在喜欢的地方小住或感到乏味的时候连续的赶路到下一个目的地。交通工具完全可以是旅行文化里很重要的一篇.

背包行走在川藏线上最好,最快捷,最方便欣赏风景的交通方式非属那遍布所有村乡间的面的了.它的价格一般只比正常班车的高上那么5块钱左右.如果坐的是回程的车,价格可能会再低一些.( 还有那些QQ或类似样的小车,通常都很破旧,价格来说比面包还要便宜些.在这里泛指“面的”了)走过西部的人都知道.所有的城镇间的正规班车一天也就那么一班,或者都只有过路的班车，一般还都是大清早.错过了就要等上一天.这是所有背包客在西部旅行时最恼火的一个事情.只有这个--面的.人满就发.一直到下午前都有.并且对游客来说,一般他们也愿意把前座给你坐.最重要的是,一路上遇到好的风景或是美丽的地方你都可以让司机停下来给你拍照等.同行的人也不会有多大意见，甚至还会提前告诉你。（这样跟包车基本没多少区别）在面的司机那，你还更是可以听到更多关于当地的最新的信息和故事.小小的空间里,你可以接触到最地道的当地人.并且更他们最好的互动.旅行来说，除了风景这个不是最重要的了么!?

在这样的车上,你会很大可能的遇上晕车的当地人,他们吐起来(很多时候都会是喷的)的功力会超乎你的想象.这是再正常不过的一个现象,大部分的藏民都是超级晕车的.所以,坐车时提前说好坐前排是很重要的一个事项.车上大部分乘客一般都是往返县镇间的生意人.或是手捧着佛像的赶集回家的藏民.有时你身边坐着的是位衣服油的发光的牧民. 或是流浪的卖艺的歌舞者,往往他们给的车费的时候都是毛票一叠叠的,都是在个村乡寺庙前载歌载舞一角五分的集挣来的.但都不会少车主一分钱.你还会遇到年轻的穿着不那么传统的去拉萨朝拜的藏民,新的时代了,从以前的三步一磕的朝拜方式,到现在选择快速交通工具的.方式改变了,但目的地永远都不会变—布达拉宫.传统的磕拜进藏的都是以家庭单位为主.现在的这些人往往是半山区或稍偏牧区的藏民.一般都二,三人结伴同行,不会很多人.跟老辈朝拜者共同的是他们心中的那份最终虔诚.他们心中除了宏伟的布达拉宫,大部分人心中的那个极乐之城外,路上的其他什么都不清楚,也不大需要去了解.对他们来说这个也是唯一.他们都会简单的汉语.并且基本都是很喜欢跟游客来交谈.虽然交流起来不是十分顺畅,但那种交流是最真实的.记得在道俘,就遇到两个这样的小年轻.我们三人都坐在最后一排.,其中一个也是严重的晕车族.在一段上坡的时候爆发,幸亏我随身都带了塑料袋.(是的,如果你没”订”到前排位,准备好卫生袋放在方便拿的地方是很重要的)虽然这样, 在颠簸的路上我们还是聊的很欢.他们会跟我说他们村孩子中谁谁去过拉萨了,谁还没去.那个谁爬了哪个女孩的窗户.他俩间谁又有”窗户”了.他们两个今年16岁.一定要去趟拉萨,好象到过拉萨才算完成了成年礼!

当然,你也可能遇到不厚道的司机,因为经常坐车的人不是很多,而跑的面的是很多的.运气不好的话,你可能一等要等上一上午车才出发,或者被司机”摔包”到别的车上去.这样往往坐车的价格要比你之前谈的要贵.因为之前的司机要找后来的人要”转让费”.而当然的,后面那个会把这里的差价加到你身上来.这时候就是考验每个背包客的时候了,坚持自己的原则绝不多给或是就”软弱”的嫌麻烦的跟他算了.这次走川藏的时候在炉霍就遇到了这样的情况.之前谈好了一辆车去甘孜,等了半天也不见他出发.人数不够,那人没征得我们的同意他就让我去坐另外一台车.并把我的行李也转到那车上去了.当然,坐那车的价格就不是之前这部车的了.并且又等了老半天.总是不发车.实在是气愤.坚决不同意后面的价格,就自己动手去把行李卸了下来.不能纵惯他们这样的作风.找别的车去.停在附近的面的多的很.当时被骗又等了半天不耐烦的当然也不只我一个人,还有之前的其他乘客.而之前说好那车的家伙躲一边去了,结果同车的一藏族兄弟火暴起来就是跟后面那司机一架打了起来.然后听说被打的司机又开车去找之前那家伙去干了一架. 110呼啸而过.幸亏早下车了.换车后不用等什么马上就出发了.其实在川藏线上这样的县镇之间的面的数量和乘客之间永远都是供大于求的.原则性的并且已经公认化了的东西很多时候就不是价格的问题了.所以,坚持是很重要的,也是必须的.(呵呵,因为坚持也往往会有一些故事发生了)

在车上除了欣赏窗外沿路那油画般的风景,一个个掠过的村庄.如果你是上午坐的车,你还可能遇到司机不从挡风玻璃里看路,而是把头伸出窗户从外面看.高原上初升起后的太阳基本都是平射的.有时候甚至比我们所处的海拔的平面还要低.照射过来到车的挡风玻璃形成的反光.车里的人是看不到外面是怎么样的,再冷,风再大司机也只能摇下窗户侧身出去来驾驶.在藏区旅行过坐过班车的人都有这样的体验.每经过一个大山的垭口的时候,身边都会响起喃喃的祈福的经语声.而如果坐的面的的话,在这样的地方他们都会停下车来.司机和车上的乘客都会走到垭口的玛尼堆边挥撒幡纸.并念颂经文,祈福自己一路顺利.这样的经历感受是你包车,坐班车时遇到的不能比拟的.如果你有机会去问一个往返过拉萨的人,他们都会准确的告诉你从他(她)家出发去拉萨的沿途上会有几个大的垭口.

需要特别注意的是,选车的时候一定要先看下车况,川藏线上完全可以从车外貌看一个车的好坏的,脏的车一般也都是老旧的车,新旧一眼就看得出来,老旧的车分分钟都会出现抛锚的现象,可能是轮胎的螺丝掉了,引擎出现小故障,门”自动”打开,(特别是小车,前盖特别容易自己就打开来透气)但一般不会出现什么大的问题,当地人也习以为常,司机会自己慢慢的动手来修好.修不完整也会一路修修停停的把你送到今天的目的地.如果你不赶时间的话还好,这样的机会是可以乘机在周边走走享受下风景的.请保持这样的心态.

一：面的的车顶上永远都是高耸着的．

二：掠过但没错过的那些风景

三，四：

经过垭口必要做的事情

五：还有遇到的那些抛锚，在那美丽的地方

歌：五月天＂忘词＂

景观大道上的朝拜之旅

Sat, 29 Mar 2008 06:34:26 GMT

景观大道上的朝拜之旅

杰/眼睛

川藏线,泛指的是318国道中四川至西藏的这段路程.318国道起始于长江的入海口上海,终于西藏和尼泊尔边境的樟木地区.横跨过中国中部的东西两段.途径过平原,盘地,峡谷地区一直到更靠近天空的高原地带.所经过的地区风光和人文景观让这条道路成为了中国的景观大道.而毫无疑问的是这条景观大道上最美,最精彩的一段非由成都出发,经康定,昌都到拉萨的川藏线这段莫属

这里穿过的是世界上地形最复杂丰富的地区.在这里由东向西有六条大江自北向南的穿过.她们是:岷江,大渡河,雅砻江,金沙江,谰沧江和怒江.这六条大江及其他们众多的支流在高原上劈开的一道道的深谷,让这里也成为峡谷最多密集的地区.形成了一道独特的地理景观.河谷地带其形成田园风光,高原地带的广袤草原牧场.森林,雪山,冰川就象一颗颗多彩绚丽的宝石,都由川藏线串连在一条美丽念珠上.其地形环境下所形成的独特文明也是世界上最神秘和独有的,加上其地理上的险峻的特征和道路的难行,更是让这片区域的文化更加原生态的保存着.

川藏线行程在四川境内,因为地理,文化和区域等的原因分为南北线.南线沿着318国道从成都出发经康定,新都桥,理塘,巴塘芒康等地在昌都境内和北线汇合.而北线是从成都出发走省道３０３线经卧龙,小金,丹巴,道孚到炉霍和国道３１７结合,再经甘孜和德格到昌都地区组成.与南线新都桥至巴塘一段相比，川藏北线新都桥至德格一线，基本上是沿鲜水河、雅砻江而上，时有草场、峡谷、河水、河原等地形，不似南线那般高海拔和平缓。其中丹巴是嘉绒藏族的主要分布区，这里的峡谷田园风光和温暖湿润的气候让你置身于世外桃园中.境内的墨尔多神山更是苯教的发源地.塔公草原（也称毛垭大草原）一带风光和人文见长，彪悍的康巴汉子和雪山下草甸上奔腾的牛羊会让你的热血也沸腾.道孚、炉霍等地的民居群冠绝整个藏区乃至世界，其独特的全木结构和其豪华和精美程度让人震撼和惊奇.甘孜县河谷是康区优良的农区，这里寺院林立，而马尼干戈、新路海、雀儿山一带自然风光优美，德格更是整个藏区的文化中心。这里也是格萨尔王出生和征战的地区.沿途最高点是海拔5050米的雀儿山，景色奇丽，冰峰雪山美若云中仙子

昌都地区开始到林芝地区,川藏线沿着怒江和雅鲁藏布江的两条支流:帕龙藏布和尼洋河并行着.这里也是西藏甚至全国植被最为丰盛,原始森林面积最为密集和最大的的地区.此区域是喜玛拉雅山脉和念青唐古拉山脉由西向东平行伸展，东部与横断山脉对接的地方。三大山脉地形呈北高南低的走势，东南低处正好面向印度洋、太平洋形成一个大峡谷，加上雅鲁藏布江的深切.两大洋的暖流常年鱼贯而入，形成了这里特殊的热带湿润和半湿润气候,特别是林芝地区.这里号称着”西部的江南”和”东方的瑞士”之美称,这里也是聚集最多最美雪山的地方,被评为”中国最美山峰”的南迦巴瓦等群山都聚集在这里.这里也还是西藏最大两条现代冰川的发源地,昌都然乌地区的来古冰川和林芝波密地区的米堆冰川,它们也都被评为了”中国最美冰川之首”.此区域还聚集了世界排名第一和第三的峡谷:雅鲁藏布大峡谷和帕龙藏布大峡谷.等等!林芝往上,翻过米拉山口.经过松赞干布的出生地,沿着拉萨河抵达圣城--拉萨！

川藏线行走的区域基本是从藏区的边缘地带一直到核心地带的连接线.也是历史和传说中文成公主进藏的路线,从古时的栈,商道到现在的宽畅公路.一直都是四川,甘肃,青海各大藏区的人们向圣城拉萨进行朝拜之旅的最主要的路线,每年都有数以万计的信徒在这条道路上通过徒步和磕头方式,用自己的脚步和身体去让自己的心灵去靠近圆满,靠近幸福,靠近极乐世界, 靠近拉萨!

这条道路所蕴涵的就象是一本地理和人文的百科全书.有太多东西可以让我们的知识和人生丰富起来,而更多的事,物,人是需要我们更进一步的去亲身探索和发现的.让我们跟着朝拜的队伍向着拉萨方向上路吧!

（序）

在路上（二）

Wed, 12 Dec 2007 14:53:32 GMT

11.22成都－丹巴
又一个大早起床,5点多摸黑爬了起来,退房,打的到车站的时候也才5点半.耗到6点上车,磨磨蹭蹭到6点15才出发,还好这车不用到处兜客,直接就出城走了.坐车的人不是特别多,全都是本地人或是做生意的,旅客样子只有我一个.也是,这么偏僻的坐车点一般不是非常熟悉或者朋友详细介绍过谁会知道.正好,可以一个人坐两个位置,上车就侧趴在座位上睡觉.确实也困了.一直到车驶到泸定的时候才醒来,也懒得看外面的风景.这条路这几年每年都走,也没多大的看头.这里的天已经是放晴,不用跟成都那样灰蒙蒙压抑的感觉.空气也是透彻的.感觉去年来这里多修了几个隧道.道路也好了很多.也不用经过泸定县城了.11点就到了康定城前往丹巴分的岔路口.5个小时就可以到康定,这可比两年前已经快了差不多2个小时.车在分岔不久的一个职专学校门口停了下来,学校门口有推着三轮车卖快餐的.很多学校里的师生也在这里买饭吃.车在这里停了下来算是吃午饭的点了.这也不想是其他班车那样司机固定停下来的吃饭的点.因为如果要选的话,司机可以选择前面不远的镇上停车的.早上也没能吃早餐,也凑了过去买了份,5元,一个饭盒白饭占了绝大部,都没什么菜.饭扒到一半就没菜下饭了.相信当地人点的话应该是不会收这个价格的. 郁闷!

（路途）

开车的时候陆续也有新的客人上车搭乘.身边的位也被一MM挤了上来,也好,下面这段是之前没走过的.就不需要象上午那样睡觉可以看窗外了.过了姑咱镇不远就开始进入水电站的工地,看一路的牌子这个水电站应该是叫”长河坝水电站”.这里公路也就变的破烂起来.大渡河在公路右边的下方淌过.可是过不了多久,这条江的江水就不能象现在这样的自由的奔放了,坝址上方的居民也要跟西部很多大江上的人们那样离乡背井了,植被,环境也……哎!途中经过一个隧道,隧道还没完全完工,走到一半的时候既然有个十字路口,直行前面在施工,车辆只有左转到另一条隧道钻出来,甚是有趣.后来听说这会是将来的水坝的导水渠.因为河道太窄,峡谷又被两边的大山深夹着,要想在有限的坝宽上再留出一部分宽度来坐导水渠的话,这个坝就有得难度了.还是现代的人聪明啊.从康定到丹巴110来公里的路程颠簸了3个小时才到.几何也已经在县城等着我.没有格外的亲热，老朋友相见应该就是这样的．在他朋友那稍微逗留了下就坐车回他的＂家＂了.去年十一来的时候还没完工,现在整个已经慢慢的在完善,漂亮极了!这里也多了三个小家伙,原来几何把他妹妹一家也接了过来.解下行李,又结束了一段旅程.
他这里终于也有了畅通的手机信号,不用象去年那样要走很远绕过一个弯或者爬到楼顶上去打电话了.只是这里还没能普及到电话线,更别说有网络了.好不容易带过来的无线网卡也不能上

约好明天一早起来去拍照片,这里的秋天还是时候,大部分的树叶还都是金黄的.没有谢落,希望明天有个好的天气,让我再次邂逅一个美丽的丹巴

１１．23：丹巴
7点40多起床，吃过几何准备的早餐稍做准备就向今天的拍摄目的地出发了。在路边拦了辆下去的面包车到小巴旺的上山口。8点半正式上山。一口气向上爬，一路都没做什么休息的到达第一个拍摄点，发了差不多一个半小时.
太阳还没照射到峡谷中,放下背包,支好脚架,调试好相机,找好拍摄角度,然后守望着太阳照射到峡谷,望着太阳升起时越过山岭的方向,看着阳光一点点从高纬度朝下斜射.一直到我们相机对摄的角度.今天的今天不错, 薄薄的云朵飘在空中,太阳光线透过那云彩撒到地上, 一块一块的斑斓,甚是漂亮! 等待太阳出来的那时刻就如在等待着幸福.不同的光斑变化照射在地面不同的位置.快门也随之响起,就如礼花在心头盛放着.快乐!

11点多结束小巴旺的拍摄继续上山到聂呷乡.这里下到去就是著名的甲居藏寨了.但这里的藏居规模一点都不小于下面,听几何说从甲居连接到这里的水泥路正在修建中,明年年初不久这里也将通车,成为另一个景区.就是不知道是不是也跟着又要收门票了.上次来过惠州的阿松的家就在这里,中午来到他家休息,顺便在这开炉头煮方便面吃午餐,生活在这里的人都是在下午两点吃午餐的.我们是等不及了.吃完饭休息片刻,把不必要的东西放在他家就又接着往上爬,找角度拍摄聂呷了.又是连续几个小时的爬山,这里的海拔已经比较高,山间和村庄中的那些树木的树叶也基本谢落,爬到很高也没拍什么,看时间不早也只好下山.晚上还有东莞和佛山的几个人要到几何这边,还要去县城接他们.下山途中经过一户农家拍摄的时候,园子里熟透的苹果掉落满地,看着真是可惜.树上还有一些,轻轻摇摇树丫就会掉落,经过主人同意顺势也采摘了几个放兜里.这些苹果他们也是吃不完的,也不会再去费多的劳动力去采摘,只有等它们自己谢落,然后收集起来当作饲料可以去喂猪了,有时候猪也不吃这个的.(???难道我们是在吃连猪也不吃的东西?)

下回到阿松家，偶遇两摄友，中国民俗摄影协会的，刚到丹巴，其中一个还是汕头的。跟几何算半个老乡。真是缘分。今天今天正好上到聂呷，住阿松家。约好明天再上来一起去拍片，我们就赶着下山了。5点左右，已经没有顺风车下去，只好上路再徒步下山。从白天走到黑夜，7点半才到山脚。这个时候几何叫的准备接东莞“风铃”他们的车也刚到。从上午8点半走到下午7点半，除去拍摄的时间大概2个小时左右，休息的时候一个半多小时，今天没停止的登山徒步时间接近8个小时。应该是一年来最大强度的运动了。到县城差不多半个小时后,新的朋友们也到来,两个之前联系的东莞的朋友还有他们路上遇到的三个佛山的,”队伍”一下壮大.没多休整就赶回”影友之家”了.那里早已炖好的鸡汤已经等着我们了.晚饭时又来了两个深圳的准备徒步川藏去西藏的朋友.呵呵!今天真是个好日子.

１１．24:丹巴
今天集体活动，包了两部面包车。本来说好早点起来，赶在7点半甲居收费的人还没上班前进去，结果懒散到8点才出发。包车司机把我们停在甲居售票口还有一段的地方，那里有个岔路口上山可以绕过去进到景区。很明显的路线，听他们说这里也是当地人转经的路线。很好走，20来分钟就到了甲居里面。比节省的那门票的收获更大的是那段经历.这段也成为了同行朋友中有些人心目中永恒的记忆,佛山的三位朋友是第一次自助游,这样的爬山活动更是首次了,特别是在这山下就是大渡河峡谷的地方.

出口正好是修上聂呷水泥路的地方，正在施工，漫天的粉尘让能见度只有十来米，赶快跑进等待的车里躲避。趁着施工车往返的空挡抓拍了两张甲居的全景就往上往聂呷前进了。
拍摄的时候突然发现云台板掉了，那个郁闷，以至于后来都没什么心情拍片了。太阳九点半才能照射到甲居，正是时候。在昨天下山时瞄准的地方一堆人继续停下来欣赏，狂拍。我就继续郁闷着。

上行到聂呷的时候，昨天约好的两老张却到另一个地方去拍摄去了。一行人来到约好的我们昨天拍摄小巴旺的上方，继续去欣赏那最后的美秋。路过学校的时候，正好遇到一家人在乔迁新居，那个热闹，想起了去年我们在下面参加的那个婚礼。只是身边换了一群朋友。在昨天休息的地方一顿狂拍，对摄。11月底了，还能看到这么美的秋色，真是幸福！本来的陌生人这个时候也已经成了开心的好伙伴了。有个小女孩刚才我们过来时怕我们迷路一直跟着我们。很快熟悉起来，也被拉入到我们的臭美队伍中。还带着我们去他她家拿苹果吃，相隔不远，甲居和聂呷的小朋友的区别却是天壤。昨天我们上山的路上不时也有去参加新居入伙的人。

接到一个老张,另一张老要参加那入伙宴席,这种民俗活动正和上他的胃口了.商量了下,如果我们也去参加那宴席的话,没两小时下不来,这样的话,没时间去游览下个地方了.两车十人会合后还是决定向中路出发了.在那边午饭.途中去了准备徒步川藏南线的两位深圳朋友在县城的旅馆拿包,两个家伙既然是临时准备的计划,晚上把包拿到几何那后要帮他们整理下包,精简下不需要的东西,也看下有什么需要补充的.
第一次到中路,这里的门票既然也要20元,不过可以讲价,10人买了100元.听几何说,这次差不多是他这个月进去的第5次了,这是片藏寨和碉楼融合在一起的村落,山脚的秋色还在.

村里有一群上海的和一伙鬼佬游客,几个国家混在一起的,女的在那里织毛衣唱歌,男的就到处闲逛,看样子应该在这里住上两天了.这个季节,丹巴地区里的游客估计也就这里人多了.午饭休整后又是爬山,来了不少次的几何刚出发就到处走错,一个小朋友多次提醒,后来干脆就带我们上山了.当然,这小家伙不是伸手要钱的.一路走在前面,双手插在口袋里的走,那个轻松,看到我们没跟上来还停下来等我们.真是汗颜!上山路上遇到几处背石头和木材上山的村民.山里有户人家在建新房,附近的村民都在无偿的来做帮工.男的女的都有,一块石头一块石头的背,每块都在百多斤,就一个绳着绑着背在肩上.什么是共建和谐社会,这里和谐的生活已经世代传递了多少年了.

小小的一个山包环线,我们一群人拖拖拉拉走了差不多3个小时. 下到的时候已经不早.梢做休整就下山回”家”了,晚上弄了个全羊烤,明天我们这群人也差不多都要散了,早点回去一起聚聚!在镇上买了点酒,就往回赶了.才认识一天多的朋友,现在屹然都成了无话不谈的老朋友.围着火对酒当歌.
生活是什么!生活就是要活出自己
东莞佛山的明天就要往回赶,建议他们包车走八美塔公新都桥,这样他们就差不多走了一个四川小环线了.深圳的明天也要准备赶回康定做好准备开始他们的徒步川藏线.建议他两拿掉了些不必要的东西,还列上一些需要补充的物品和路上注意的事项.祝他们都顺利和快乐吧!

１１．25：丹巴
6点不到东莞佛山几个就起床出发了，来不及起来告别。想着明天开始就要真正的上路了，今天想休息下就睡了个懒觉。吃过中午饭，昨天留在山上拍片的张老下来了，而深圳的彭天和李宁却要过县城坐车去康定去开始他们的徒步川藏线了。一群人帮着站在路边等着车，热热闹闹的一群伙伴一下就又全散了，缘分天注定的，生命中那么多的聚聚合合，希望偶遇的这群伙伴还能有机会一起重逢！下午休息到3点多才出门，两位老张没下来过这边，几何计划带他们去巴底走下。那里应该也还可以看到些秋色。也比较休闲。还有两个喇嘛庙，适他们拍民俗的。上次来是逛的邛山，也还没到过这边，听说丹巴的水电站已经在立项中，估计不久就会也跟着上马了。如果真的动工建设，这里的这片景色在不远的将来就要用沉在水底了。巴底历史里曾经作为丹巴地区的起源，而现在却因为历史的洪流而被卷进里面去了，不知道是可悲好还是可笑好！但我知道，这不是可喜的。
（即将消失的河谷）

（即将沉低的村落）

（黑经寺的喇嘛）

（秋）

（吉祥饭店！看到美女不？）

１１．26：丹巴—八美—塔公
因为两位老张第一次到这边，四姑娘山下的几条沟这个季节已经是没什么好看的了，几何还是觉得带他们去塔公这边比较好，一是这边寺庙众多，还有神山草原。再来我接下来的进藏行程也是这边方向。四个人包面包车比较没必要。没想到定了辆QQ。这边的包车也就差不多这两种了。四个人的行李已经够多，加上本来那车的体积已经够戗了。而两老张的身材都是在176以上，还都是重量级别的人。小小的QQ里面挤的满满当当，每个人手上胸前还都要抱着个包。还好我身材够好，但每次进去的的时候，两老张都还得必须一只脚先挤进去，半边身子挤进来后，另一只脚用力蹬下整个人才进得来。沿着303省道上行，一路的景色也已经变的单调。只是露脸的亚拉雪山让人动心了下。但因为空气不是那么透彻也感觉没多大看头。八美草原也已经光秃秃的什么都没有。到达塔公的时候正好中午，吃了顿其贵的牛杂汤和面条。出来的时候天也开始变阴了。去年十月已经来过着，对这里的感觉一直都不是那么好。想拍下照片，相机还没端起来就有人过来要钱了。整个川西，这里的旅游投诉是最多的了。正好这里的网络通了，手上也还有点其他东西要弄，加上外面阴天挂大风，下午我就一个人呆在旅馆里懒得没出去了。因为两位老张都第一次来，几何也只有去带他们走下。果不其然，回来后他们不单照片没怎么拍到，还饱受着大风和零下好几度的温度。个个冻的象什么样的。因为下山的时候经过了人家的“地”里了，一个人还被敲诈了5元，甚是郁闷。因为中午那顿让人恼火的午餐（一小碗牛杂汤和一小碗面条一人差不多发了20元），晚上几何和司机干脆就出去自己买了几斤牛肉回来自己弄着吃，反正出来的时候已经带了炉头还有方便面。躲在被窝里。慢慢的熬着牛肉。听着外面的风的呼啸声。在身在他乡的这个严寒的冬夜中，感觉是那样的温暖！

在路上．广州－成都（20/11-21/11)

Wed, 21 Nov 2007 15:45:09 GMT

没那么多精力去详细的写东西了，只是先把一些事情都记录下先，以后要写的时候就更容易回忆了

20/11:惠州－广州

时间薄：下午的火车过的广州，趁鱼还没下班的空挡赶快去找地方买了盒１２０的正片．总算给几何备齐了．为了解很久么吃寿司的谗，傍晚和鱼就只吃了她公司旁那家蔡澜推荐的那家云吞，一样那么美味！回酒店的时候补充上了润肤露和润唇膏．这个季节上去少了这个可不行，这张脸回来的时候还想去见人的啊．鱼妈最近都在这边．折腾到很晚才再出去．回来整理好东西，入睡的时候都一点多了．

21/11:广州－成都

时间薄：５点多就起床去赶机场大巴，到发车站的时候正好那班车要发车了，匆匆买票，来不及怎么告别大巴就载着我这唯一的乘客向机场进发了．一路顺畅的到达车站，办好登机，托运好行李安检进去到候机厅也才７点多．托运行李的时候称到行李超重，再我说把东西拿出来点后，那服务员也知趣的让我过了．

到达成都上午１０点多．坐机场大巴然后转的士到达梦之旅青年旅馆．办理好登记手续，拿着被套自己上楼开房，真正就是自助．这里的设施一般，价格也不算便宜（相对来说，２５门这个季节算贵了）．但卫生还是挺干净的．就睡一个晚上，又背着那么重的东西，要求不了那么多了．然后去找几何说的那传说中这附近可以那去丹巴班车的白果林小区，问了大半天才再一公交车司机那问到．那有这么一个站啊．要到另一个站走过才能到那．难怪上网ｇｏｏｇｌｅ了半天也找不到．只有早上六点那班，看来明天早上要继续早起了

（发现这个有趣的地方，这个时候正是成都的银杏金黄的时候，只是这里的空气和天气都太过糟糕）

回到旅馆见了几何说的那东莞的两个朋友，然后去找黄果了，网络上混一个地方同在了那么久，没想到第一次见面既然在成都．混了他一个晚餐．和他也没见过的一个朋友一起，三个＂陌生＂的熟悉人在一个不属于自己的地方聚在一起，也算是缘分了

就这样，我来了！

Sun, 18 Nov 2007 14:27:41 GMT

就这样，我又要出发了！从有想法，跳过计划这步到定机票（２６０元的机票确实诱人），藏心头里的川藏梦就在这两天时间里给定了下来．下午去超市买了几盒巧克力和必理通，然后把压箱底的厚衣服抖了出来算是准备工作了（或许我已经准备了很多年）．生活在南方这城市里．一年中要用到这些衣服也真是不容易！明天装包，后天过广州，周三早８点就可以往心中的那个宿愿去飞翔了！

郁闷，数码伴侣上次给啊鱼去修，现在放在深圳家中，这次怕没有这个上路了！都不知道怎么办好，但愿这两天可以去弄到个．

眼睛的旅行 心灵的旅程: 川，藏

南迦巴瓦

朝拜的路上：行

景观大道上的朝拜之旅

在路上（二）

在路上．广州－成都（20/11-21/11)

就这样，我来了！

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